Détails du Tracé

L'Avenue Verte (itinéraire V16) relie Paris à Londres sur un trajet balisé d'environ 470 km au total. Sur le territoire français, le parcours s'étend à peu près sur 400 km entre Paris et Dieppe, avec plusieurs variantes possibles. Voici le tracé principal et les étapes marquantes dans l'ordre de traversée, accompagné d'un bref mot sur chaque lieu.

• Paris (parvis de Notre-Dame) — Point de départ officiel (kilomètre zéro) : centre historique, accès facile aux transports en commun et premières sections le long des canaux parisiens.
• Canal Saint-Martin / Bassin de la Villette — Traversée urbaine pittoresque avant de gagner les espaces plus verts et la Seine.
• Chatou / Île des Impressionnistes — Premier contact avec la Seine, patrimoine lié aux peintres impressionnistes et espaces aménagés pour la promenade.
• Croissy-sur-Seine, Le Pecq, Montesson, Sartrouville, Maisons-Laffitte — Banlieue proche de Paris : alternance de berges aménagées et de petites sections de voirie locale.
• Forêt de Saint-Germain-en-Laye — Tracé boisé et agréable, bonne transition vers la campagne et les lignes secondaires.
• Cergy-Pontoise (variante possible) — Zone urbaine nouvelle avec bonnes infrastructures cyclables si vous empruntez la variante ouest.
• Gisors — Porte du Vexin/entrée vers la campagne normande ou picarde selon la variante ; village historique avec château et services.
• Neuf-Marché — Petite ville de transition, point de ravitaillement et accès aux routes secondaires vers la Normandie.
• Traversée du Vexin / vallée de l'Epte (variante) — Paysages vallonnés et villages typiques, alternative plus rurale et tranquille.
• Dieppe — Terminus français en bord de Manche : port, liaisons transmanche (ferries vers l'Angleterre) et services touristiques.
• Liaison transmanche (Newhaven) et poursuite vers Londres — En Angleterre, l'itinéraire rejoint le National Cycle Network (routes n°20 & 21) pour atteindre Londres.

Distances et variantes : selon l'itinéraire retenu (par l'Oise ou par le Vexin), la longueur intégrale Paris–Dieppe varie et l'ensemble Paris–Londres fait environ 470 km. Les sections françaises comptent de 152 à 216 km sur une portion (Normandie/Oise) selon la variante choisie.

Terrain et Difficulté

Le parcours propose une variété de surfaces et de profils, pensés pour le cyclotourisme :

• Type de surface : environ 55 % du tracé est constitué de site propre (voies vertes ou pistes réservées aux usagers non motorisés). Le reste emprunte des petites routes départementales et communales balisées pour vélo. Les revêtements peuvent varier : bitume lisse, enrobé plus ancien, voire sections plus rugueuses sur pistes stabilisées.
• Dénivelé : Les sources disponibles ne fournissent pas de chiffre de dénivelé total exhaustif, mais le profil général est plutôt modéré : pas de cols montagneux, quelques côtes courtes et régulières en Normandie/Vexin. Le parcours est adapté à la plupart des cyclistes pratiquant le cyclotourisme.
• Niveau technique : globalement accessible ; le parcours convient aux adultes et adolescents expérimentés du vélo de route ou hybride, et aux familles sur les sections de voies vertes. Certaines portions sur petites routes peuvent demander vigilance (partage de la chaussée, revêtement irrégulier).

Points d'Intérêt

L'Avenue Verte traverse une riche mosaïque de paysages et de patrimoines. Voici une sélection des sites remarquables à ne pas manquer le long du parcours.

• Parvis de Notre-Dame (Paris) — Départ symbolique et centre historique de l'itinéraire.
• Canaux parisiens et Bassin de la Villette — Ambiance urbaine conviviale, cafés et espaces de pause.
• Île des Impressionnistes et Chatou — Lien avec le mouvement impressionniste et panoramas sur la Seine.
• Forêt de Saint-Germain-en-Laye — Tracé boisé propice aux haltes nature et à la fraîcheur en été.
• Vexin français — Petits villages, paysages bocagers et vues panoramiques sur la campagne.
• Gisors et ses remparts — Histoire et architecture médiévale sur le trajet.
• Dieppe — Ville portuaire avec falaises, plage, et patrimoine maritime important.
• Traces de liaisons historiques — Voiries, ponts et fermes témoignant de l'histoire rurale et fluviale entre Paris et la Manche.

À chaque arrêt, prenez le temps d'explorer les mini-musées, les églises et les marchés locaux — de nombreux tronçons sont conçus pour permettre des excursions culturelles courtes tout en restant sur un itinéraire cyclable confortable.

Informations Pratiques

Pour bien planifier votre traversée de l'Avenue Verte, voici les informations pratiques essentielles :

Meilleure saison

La période recommandée s'étend de mai à septembre : climat plus clément, journées longues et services touristiques ouverts. Évitez les périodes de pluie persistante et les températures hivernales si possible.

Temps estimé

Le temps nécessaire dépend de votre rythme : un cyclotouriste modéré peut envisager 6 à 10 jours pour la portion Paris–Dieppe, avec des étapes quotidiennes de 40 à 80 km. Pour Paris–Londres, ajoutez le temps de traversée transmanche et la portion anglaise.

Type de vélo recommandé

- Vélo hybride / trekking : idéal pour la plupart des surfaces (voies vertes et petites routes).
- Vélo de route : adapté aux sections bien revêtues, moins confortable sur pistes stabilisées.
- VTC / gravel : offre la polyvalence pour aborder sans souci les sections en enrobé irrégulier ou gravillon. Assurez-vous d'avoir des pneus adaptés et résistants aux crevaisons.

Équipements et Services

Le parcours est bien équipé pour le cyclotourisme avec de nombreux services le long des étapes.

• Hébergements : plus de 150 Accueils Vélo tout au long de l'itinéraire : gîtes, chambres d'hôtes, hôtels et campings adaptés aux cyclistes.
• Magasins et réparations : ateliers et magasins de vélo présents dans les villes et bourgs traversés (Gisors, Dieppe, grandes communes de banlieue). Il est conseillé d'identifier à l'avance les relais les plus proches selon votre étape.
• Aires de repos : nombreuses aires aménagées sur les voies vertes et points de vue pour la pause et le pique-nique.
• Restauration et commerces : villages et villes offrent des restaurants, boulangeries et supérettes pour le ravitaillement ; les grandes étapes disposent de davantage d'options.
• Transports : liaison TER Dieppe–Paris pour rentrer (temps ≈ 2h20 avec éventuelle correspondance). En Angleterre, liaison Newhaven–Londres via train, et ferry Newhaven–Dieppe pour la traversée (environ 4 h de ferry).
• Locations : possibilités de location de vélos sur certains points du parcours pour ceux qui veulent faire une portion sans emmener leur propre vélo.

Sécurité et Conseils

Pour une expérience sûre et agréable, adoptez quelques précautions simples :

• Conditions de circulation : la majorité du trajet est sécurisée sur voies vertes ou petites routes peu fréquentées. Restez vigilant sur les sections partagées avec la circulation locale ; respectez la signalisation et adaptez votre vitesse.
• Considérations météorologiques : emportez des vêtements adaptés (imperméable léger, couches thermiques) car la météo en Normandie et autour de la Manche peut changer rapidement. Vérifiez les prévisions et prévoyez une marge de temps en cas d'averses.
• Équipement à apporter : casque, gilet haute visibilité (ou vêtements réfléchissants pour faibles luminosités), éclairage avant/arrière, kit de réparation (chambre à air, démonte-pneus, pompe), kit de premiers secours, outils multi-usages et chargeur / batterie pour GPS/téléphone.
• Planification : repérez à l'avance vos étapes et options de ravitaillement, surtout sur les tronçons ruraux ; notez les horaires des trains et ferries si vous comptez utiliser la liaison transmanche.
• Sécurité des bagages : si vous laissez votre vélo sans surveillance, attachez-le avec un antivol robuste ; privilégiez les hébergements qui proposent un local vélo fermé.

Conclusion

L'Avenue Verte London–Paris est un itinéraire riche et accessible qui combine patrimoine, nature et convivialité. Que vous visiez une traversée complète Paris–Londres ou que vous ne fassiez qu'une portion entre Paris et Dieppe, vous bénéficierez d'un tracé balisé, d'un fort pourcentage de voies vertes et d'un maillage de services adapté aux cyclotouristes.

Recommandations finales : partez entre mai et septembre si possible, choisissez un vélo polyvalent (hybride ou gravel conseillé), prévoyez 6 à 10 jours pour la portion Paris–Dieppe et identifiez à l'avance vos étapes et points de ravitaillement. Enfin, profitez du voyage : l'Avenue Verte est avant tout une invitation à ralentir et à découvrir les paysages et villages entre deux capitales européennes.