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Saint-Jacques à vélo via Vézelay

16 novembre 2025 par
Tristan Morel
Saint-Jacques à vélo via Vézelay (V56) — Guide complet

Saint-Jacques à vélo via Vézelay (V56) — Guide complet et pratique

Découvrez la V56, la branche "Vézelay" de l'itinéraire cyclable vers Saint-Jacques-de-Compostelle. Cet itinéraire historique, qui prend son départ à la basilique de Vézelay, offre un mélange riche de patrimoine médiéval, de paysages vallonnés bourguignons et limousins, et d'étapes adaptées au cyclotourisme. Ce guide détaillé vous présente le tracé, le terrain, les points d'intérêt, les recommandations pratiques et tout ce qu'il faut savoir pour préparer votre parcours Vézelay → Limoges (et au-delà).

Carte Saint-Jacques - V56

Détails du Tracé

La V56 (voie de Vézelay vers Compostelle) propose un itinéraire long et varié, majoritairement balisé et empruntant routes secondaires, petites départementales et quelques voies vertes. Voici le parcours principal dans l'ordre de traversée avec un court descriptif pour chaque étape.

  • Vézelay — Point de départ emblématique : la Basilique Sainte-Marie-Madeleine, site UNESCO et foyer historique de pèlerinage.
  • Tannay — Petit bourg bourguignon calme, idéal pour une première étape tranquille et une découverte des paysages vallonnés.
  • Varzy — Bourgade avec services de base ; étape courante entre Vézelay et La Charité.
  • Arbouse — Tronçon rural typique, traversée de hameaux et paysages de bocage.
  • La Charité-sur-Loire — Ville importante pour les pèlerins, ancienne abbaye et port fluvial sur la Loire ; nombreux commerces et hébergements.
  • Saint-Amand-Montrond — Ville de taille moyenne, bonne option pour les réparations et approvisionnement, carrefour d'étapes.
  • Saint-Germain-du-Plain — Village typique sur le tracé, atmosphère rurale et accueil local.
  • Saint-Pierre-de-Maillé — Passage vers des zones plus boisé/limousines ; services plus rares, prévoir approvisionnement.
  • Saint-Léonard-de-Noblat — Ville inscrite sur les chemins de Saint-Jacques ; son église est un arrêt culturel notable.
  • Limoges — Grande ville de la Haute-Vienne, point d'arrivée fréquent pour la section Vézelay–Limoges avec commerces, gares, magasins de vélos et services complets.

Distances clés : la section Vézelay → Limoges est annoncée entre 420 et 440 km selon les sources (France Vélo Tourisme : 420 km ; Komoot : 435 km ; Randovelo : 440 km). La V56 s'inscrit dans un projet plus vaste destiné à relier Metz à Saint-Jean-Pied-de-Port (~1 500 km à terme).

Remarque : selon les variantes locales et les détours patrimoniaux que vous choisirez, la distance peut varier sensiblement. La section Vézelay → La Charité-sur-Loire (environ 92 km) constitue un sous-parcours fréquent pour les cyclotouristes débutant la voie.

Carte France Vélo Tourisme - Saint-Jacques à vélo

Terrain et Difficulté

Le tracé présente une forte diversité de surfaces et un profil exigeant : collineux dans le Morvan et les contreforts bourguignons, plus vallonné dans le Limousin. Voici les caractéristiques principales à connaître.

Type de surface

Majoritairement sur routes secondaires peu fréquentées. On trouve aussi des sections en voie verte, des pistes cyclables locales et quelques tronçons en chemins ruraux ou forestiers. Le revêtement peut donc varier : bitume, béton lisse sur certaines pistes, et surface non stabilisée sur des chemins.

Dénivelé

Préparez-vous à un dénivelé positif cumulatif significatif : environ 6 200 m sur la portion Vézelay → Limoges. Certaines sections courtes peuvent être raides ; par exemple Vézelay → Varzy affiche environ 680 m de dénivelé.

Niveau technique

La V56 est classée globalement difficile en raison de la distance et du dénivelé. Les compétences requises : bonne expérience du vélo sur routes secondaires, capacité à gérer des portions en gravier/terre, et autonomie pour réparer une crevaison ou un problème mécanique.

Points d'Intérêt

L'itinéraire est ponctué de trésors patrimoniaux, d'escales culturelles et de paysages naturels remarquables. Voici les arrêts à ne pas manquer.

  • Basilique Sainte-Marie-Madeleine de Vézelay — Départ symbolique et monument classé au patrimoine mondial de l'UNESCO.
  • La Charité-sur-Loire — Ancienne abbaye et ville inscrite sur les itinéraires de pèlerinage, architecture médiévale et quais de la Loire.
  • Saint-Léonard-de-Noblat — Collégiale romane et ambiance de ville de pèlerins.
  • Villages médiévaux — Tannay, Varzy, Bénévent-l'Abbaye, La Souterraine : rues anciennes, églises et patrimoine local.
  • Sites littéraires — Gargilesse, lié à George Sand, village pittoresque et cadre bucolique.
  • Vignobles et terroirs — Vignoble de Vézelay et terroirs bourguignons offrant haltes gourmandes.
  • Paysages naturels — Forêts domaniales, vallées de la Vienne, collines du Morvan : trames idéales pour la photographie et la contemplation.

En milieu de cette section, les arrêts culturels et religieux jalonnent le parcours : chapelles, abbatiales et églises romanes peuvent justifier des détours qui enrichiront fortement l'expérience du voyage.

Points d'intérêt - Saint-Jacques à vélo

Informations Pratiques

Pour planifier correctement votre traversée de la V56, voici les recommandations pratiques concernant la saison, la durée et le matériel.

Meilleure saison

Les meilleurs créneaux sont le printemps (avril–juin) et l'automne (septembre–octobre) : météo agréable, paysages fleuris ou colorés et moindre affluence touristique. Évitez si possible l'été caniculaire et l'hiver qui peut rendre certains chemins boueux et glissants.

Temps estimé

Pour la section Vézelay → Limoges (≈420–440 km) : prévoyez entre 6 et 8 jours si vous souhaitez des étapes confortables et la visite des sites, ou 5 à 7 jours pour une approche plus sportive (Komoot propose souvent 7 jours). Adaptez selon votre rythme et l'itinéraire choisi.

Type de vélo recommandé

Un vélo de gravel ou un vélo de randonnée (trekking) est conseillé : pneus suffisamment larges pour les portions non asphaltées et montage pour bagages. Un VTC ou vélo de route confortable avec pneus résistants peut convenir si vous évitez les chemins non revêtus. Les VAE (vélos à assistance électrique) sont parfaitement adaptés si vous souhaitez réduire l'effort sur les dénivelés.

Équipements et Services

Le long de la V56, les services sont concentrés dans les villes et bourgs principaux. Planifiez cependant vos étapes pour éviter les longues sections sans assistance.

  • Magasins de vélo — Présents dans les grandes villes (Vézelay, La Charité-sur-Loire, Saint-Amand-Montrond, Limoges). Prévoyez kit de réparation et pièces de base si vous traversez de petites communes.
  • Aires de repos et points d'eau — Dispersés dans les villages et en bord de rivière ; prévoir gourde et cartographie pour repérer les relais.
  • Hébergements — Hôtels, chambres d'hôtes, gîtes d'étape, auberges : la diversité est bonne sur les tronçons urbains, plus limitée dans les secteurs très ruraux. Les gîtes liés au pèlerinage peuvent proposer des tarifs et services adaptés aux cyclistes.
  • Restaurants et ravitaillement — Restauration traditionnelle bourguignonne et limousine en abondance dans les villes ; petites épiceries et boulangeries dans les villages.

Pour les étapes longues, privilégiez les villes importantes pour la réparation et l'approvisionnement. Réserver l'hébergement en haute saison est conseillé, notamment autour des sites UNESCO et des villes étapes.

Sécurité et Conseils

La sécurité combine prudence routière, préparation météo et équipement adapté. Voici des conseils concrets pour limiter les imprévus.

  • Circulation — La majeure partie du parcours suit des routes secondaires à faible trafic ; restez vigilant aux intersections et aux sections traversant des villages. Respectez le code de la route et évitez les routes nationales à fort trafic.
  • Météo — Le temps peut changer rapidement en zones élevées. Vérifiez les prévisions et prévoyez des couches imperméables et coupe-vent, surtout au printemps et en automne.
  • Équipement recommandé — Casque, gilet réfléchissant, éclairage avant/arrière, kit de réparation (chambres à air, démonte-pneus, pompe), multi-outil, téléphone chargé et carte papier ou GPS de secours.
  • Autonomie — Emportez eau et encas pour les tronçons entre deux villages. Repérez à l'avance les points d'eau et magasins via l'application ou la carte.
  • Réservations — En période touristique, réservez hébergements et, le cas échéant, services de transport pour éviter les mauvaises surprises.

Conclusion

La V56 (Saint-Jacques à vélo via Vézelay) est un itinéraire riche en patrimoine et en paysages, mais exigeant par sa longueur et son dénivelé. Idéal pour les cyclotouristes expérimentés ou les pèlerins à vélo bien préparés, il offre un mélange unique de spiritualité, d'histoire et de nature. Planifiez vos étapes, choisissez un vélo adapté (gravel, VTC ou VAE), et privilégiez les saisons douces pour profiter pleinement de l'expérience.

En résumé : préparation (cartes, hébergements, kit mécanique), équipement adapté (vélo, protections) et rythme réaliste feront de votre traversée de Vézelay à Limoges une aventure mémorable, respectueuse du patrimoine et des territoires traversés.

Sources synthétisées : France Vélo Tourisme, AF3V, Randovelo, IGN Rando, Komoot, Bourgogne Tourisme, Lanievrenaturellement et Chemins de Compostelle.

Saint-Jacques à vélo via Chartres et Tours