Véloroutes et Voies Vertes du Gard — Guide pratique et complet

Découvrez les itinéraires cyclables majeurs du département du Gard : voies vertes aménagées, véloroutes historiques et boucles de découverte qui traversent la Camargue Gardoise, la plaine languedocienne et les portes des Cévennes. Ce guide synthétise les caractéristiques techniques, les points d'intérêt, les conseils pratiques et les services pour préparer vos sorties à vélo, loisir ou slowtourisme.

Détails du Tracé

Ci-dessous, présentation ordonnée des principaux tracés décrits dans le département — principes de parcours, villes traversées et une brève description de chaque étape.

• Nîmes → Gallician → Vauvert (Voie Verte V3002, 28,7 km) — Départ de Nîmes, l'itinéraire longe le canal du Bas-Rhône Languedoc (canal Philippe Lamour), traverse vergers et vignobles et dessert Gallician avant d'atteindre Vauvert. Parcours majoritairement plat et accessible, idéal pour familles et cyclotourisme tranquille.
• Beaucaire → Pont du Gard (Voie Verte V66, ~33 km) — Voie verte majeure construite sur une ancienne voie ferrée, principalement plate et sans circulation automobile. Offre des vues remarquables et un accès direct au Pont du Gard, site classé UNESCO.
• Uzès → Pont du Gard (Variante, ~12 km) — Départ recommandé depuis Uzès : courte montée (jusqu'à 13 % sur une section de 2 km via RD981) avant de rejoindre une boucle le long d'une ancienne voie ferrée sur environ 10 km jusqu'au Pont du Gard.
• Espiguette (voie littorale, ~6 km) — Petite voie verte réalisée en plusieurs phases, adaptée aux promenades côtières et aux déplacements doux en zone protégée et urbaine.
• Anduze → Lézan (Voie Verte des Cévennes) — Traversée plus montagnarde, reliant des villages cévenols et offrant des paysages boisés et vallonnés.
• Aramon → Villeneuve (secteur provençal) — Itinéraire en zone provençale du Gard, reliant petites communes et permettant des raccordements vers d'autres voies départementales.

Terrain et Difficulté

Les voies vertes du Gard couvrent des profils variés : des parcours très plats en plaine et le long des canaux jusqu'à des sections plus pentues en approche d'Uzès ou dans les zones proches des Cévennes.

Type de surface

La majorité des voies principales (V3002, V66) présentent un revêtement en enrobé lisse, large (≈ 3 m sur certaines sections) et bien entretenu, avec marquage central et bas-côtés aménagés. Certaines petites voies littorales ou boucles locales peuvent comporter du gravier compacté ou des tronçons partagés avec la route.

Dénivelé

Globalement faible sur les grandes voies vertes (plans d'eau, plaine). Exception notable : la liaison Uzès → Pont du Gard comporte un court passage avec un dénivelé marqué (jusqu'à 13 % sur ~2 km) en direction d'Uzès. Les itinéraires cévenols présentent des pentes plus régulières et un profil plus exigeant physiquement.

Niveau de difficulté technique

- Voies principales (V3002, V66) : facile, accessibles aux familles et débutants. - Variantes et liaisons urbaines (RD partagée) : exigent davantage de vigilance et peuvent être classées comme modérées. - Sections cévenoles : modéré à difficile selon le profil et la longueur des montées.

Points d'Intérêt

Le Gard offre une concentration remarquable de patrimoine naturel et historique accessible à vélo : sites UNESCO, petites cités de caractère, espaces naturels protégés.

• Pont du Gard (UNESCO) — Phare culturel et fréquenté : l'arrivée sur le site est un moment fort du parcours, avec de nombreux belvédères et aires de pause.
• Uzès — Ville d'art et d'histoire, magistrales places, marchés et centre historique qui valent un détour avant ou après la balade.
• Beaucaire — Ville au riche patrimoine historique, point de départ/arrivée possible pour la V66.
• Camargue Gardoise (entre Saint‑Gilles et Gallician) — Paysages humides, faune et flore protégées, trésors naturels le long de la V3002 et des boucles locales.
• Vergers et vignobles — Le long du canal du Bas-Rhône Languedoc : arrêt possible chez des producteurs locaux ou points de dégustation.
• Anciennes voies ferrées réaménagées — Offrent tracés plats, panoramas et sécurité (absence de trafic motorisé).

En résumé, les parcours permettent de combiner patrimoine historique (Pont du Gard, Uzès, Beaucaire) et nature (Camargue, plaines agricoles, lisières cévenoles) — parfait pour des sorties à la journée ou des séjours itinérants.

Informations Pratiques

Conseils pour planifier : quand partir, durées et type de vélo recommandé.

Meilleure saison

Printemps à automne : températures agréables et faible probabilité de pluie durable. En été, privilégier départs matinaux pour éviter les fortes chaleurs, surtout sur les sections exposées (plaines et littoral).

Temps estimé

Exemple pour la V3002 (28,7 km) : - Allure tranquille : ~2 h 50–3 h - Allure modérée : ~1 h 50–2 h - Cyclistes rapides : ~1 h 25–1 h 40 Pour la V66 (~33 km) : prévoir 2 h à 4 h selon arrêts et rythme.

Type de vélo recommandé

- Voies aménagées et enrobées : vélos de route, hybrides ou VTC avec pneus confort. - Boucles mixtes et chemins stabilisés : VTC ou gravel pour davantage de confort. - Sections cévenoles : un vélo avec braquets adaptés si vous prévoyez des montées soutenues.

Équipements et Services

Infrastructures et services pour faciliter votre sortie à vélo : locations, hébergements, restauration et points de réparation.

• Magasins et ateliers vélo — présents dans les grandes villes (Nîmes, Uzès, Alès, etc.) et points de location saisonniers près des sites touristiques. Il est conseillé de réserver les locations en haute saison.
• Aires de repos et points d'eau — jalonnage présent sur les voies principales ; aires d'arrêt au Pont du Gard et dans les villages traversés.
• Hébergements — gîtes, chambres d'hôtes et campings le long des itinéraires ; plusieurs boucles et tronçons font l'objet d'offres "accueil vélo" ou labels locaux.
• Restaurants et commerces — marchés locaux (Uzès, Nîmes) et petites auberges dans les villages ; opportunités pour pauses gourmandes et produits du terroir.
• Information et cartographie — consulter rando.gard.fr pour cartes, tracés, fiches techniques et référentiels officiels du département.

Sécurité et Conseils

Pour une sortie sereine, quelques règles et précautions à respecter :

• Priorité sécurité — Respectez la signalisation des voies vertes, ralentissez dans les zones partagées (passages urbains ou RD) et soyez attentifs aux piétons, cavaliers et autres usagers.
• Météo — Vent en bord de plaine et sur les trajectoires exposées (Camargue) ; en été, partez tôt et hydratez-vous. En intersaison, préparez des vêtements coupe‑vent et imperméables.
• Équipement à emporter — Kit de crevaison, pompe, chambre à air de rechange, papiers d'identité, eau, en-cas et téléphone chargé. Si vous circulez avec enfants, prévoyez casques et protections adaptées.
• Signalétique — Profitez du jalonnement présent sur les voies (particulièrement sur V3002) pour vous orienter ; téléchargez les traces GPX si disponibles pour navigation GPS.
• Respect de l'environnement — Restez sur les aménagements, ne laissez pas de déchets et respectez les zones protégées (Camargue, zones naturelles).

Conclusion

Le Gard propose un réseau cohérent et varié de voies vertes et véloroutes, adapté aux sorties familiales comme aux itinérances plus sportives. Entre le patrimoine exceptionnel du Pont du Gard, les charmes d'Uzès et les paysages de la Camargue Gardoise, chaque itinéraire offre une combinaison de nature, culture et gastronomie locale. Pour une première découverte, privilégiez les voies aménagées (V3002 & V66) : elles sont sûres, bien signalées et accessibles tout au long de la belle saison.

Bon voyage à vélo — et pensez à consulter rando.gard.fr pour les dernières mises à jour d'itinéraire, travaux éventuels et fiches pratiques avant de partir.