Détails du Tracé

La V86 relie la source du Lot à La Canourgue (Lozère) à Aiguillon (Lot‑et‑Garonne), en suivant majoritairement la vallée du Lot. Voici les étapes principales dans l'ordre de traversée, avec un court descriptif pour chacune.

• La Canourgue (Lozère) — Porte d’entrée au plateau du Mont Lozère, point de départ typique pour la partie montagneuse et sauvage.
• Espalion (Aveyron) — Ville médiévale au bord du Lot, connue pour son patrimoine et ses vieux quartiers animés.
• Saint‑Cirq‑Lapopie (Lot) — Village perché classé, incontournable pour les panoramas et l’architecture médiévale.
• Cahors (Lot) — Cité historique avec son célèbre pont Valentré, vignobles notes dominantes et services complets pour les cyclotouristes.
• Castelfranc (Lot) — Petit village bastide proche de Cahors, exemple typique de l’histoire médiévale de la vallée.
• Saint‑Vite (Lot‑et‑Garonne) — Relais rural avant d’aborder les plaines du Lot‑et‑Garonne, avec commerces et hébergements.
• Villeneuve‑sur‑Lot — Bastide importante offrant tous les services (réparations, hébergements, restauration).
• Aiguillon (Lot‑et‑Garonne) — Arrivée du parcours au confluent Lot‑Garonne, point de connexion avec d’autres itinéraires (ex. Canal des Deux Mers).

Terrain et Difficulté

Le profil de la V86 est variable : la route alterne entre portions assez exigeantes en amont et tronçons plus faciles en aval. Voici les caractéristiques principales à connaître pour planifier votre parcours.

Surface et aménagement

L’itinéraire emprunte majoritairement des petites routes partagées à faible trafic, des voies vertes aménagées (sur certains tronçons), des chemins de halage et quelques sections sur chemins de campagne ou forestiers. Le balisage V86 est présent tout le long.

Dénivelé et profil

- Distance totale : environ 480 km (selon sources, certains tronçons en développement peuvent faire varier la longueur).
- Dénivelé cumulé : environ 3 570 m de dénivelé positif dans le sens Lozère → Lot‑et‑Garonne.
Les plus fortes pentes et côtes se trouvent surtout dans la première partie (Mont Lozère → Cahors) : attendez‑vous à des étapes plus sportives.

Niveau technique

Accessibilité pour plusieurs profils de cyclistes : la partie amont demande une bonne condition physique et un peu d’expérience en montée. La section Cahors → Aiguillon est généralement plus douce et adaptée aux familles, mais les villages perchés impliquent parfois des montées ponctuelles et raides.

Points d'Intérêt

Le tracé est un concentré de patrimoine et de paysages variés. Vous traverserez des sites naturels remarquables, des villages classés et des témoignages historiques nombreux. Ci‑dessous, sélection des lieux à ne pas manquer.

• Saint‑Cirq‑Lapopie — Village perché, ruelles médiévales et vues vertigineuses sur la vallée du Lot.
• Cahors et le pont Valentré — Monument emblématique, cœur historique et dégustation des vins de Cahors.
• Les Gorges et Causses — Paysages calcaires, falaises et contrastes entre plateau et vallée.
• Villages bastides — Castelfranc, Villeneuve‑sur‑Lot et autres bastides offrent places médiévales et marchés traditionnels.
• Églises, châteaux et ponts historiques — Nombreux témoignages architecturaux tout au long du parcours.
• Traces du GR®65 — Portions du parcours coïncident avec le chemin de Saint‑Jacques‑de‑Compostelle, apportant une dimension historique et spirituelle.

Au fil des étapes, prévoyez des pauses pour profiter des panoramas depuis les belvédères, visiter les caves et arpenter les ruelles médiévales : la vallée du Lot est un terrain d’émerveillement continu pour les amateurs d’histoire et de nature.

Informations Pratiques

Pour planifier votre voyage, tenez compte des éléments ci‑dessous afin d’adapter votre itinéraire et votre équipement.

Meilleure saison

Les saisons idéales sont le printemps et l’automne : températures agréables, lumière douce et moins de foule qu’en été. L’été peut être chaud, surtout sur les portions peu boisées ; l’hiver est possible mais plus frais et parfois humide.

Temps estimé

- Pour l’intégralité (≈480 km) : comptez entre 7 et 12 jours selon votre rythme (entre 40 et 70 km/jour pour une progression confortable).
- Étapes courtes (familles) : privilégiez les tronçons plats entre Cahors et Aiguillon, aménageables en 2–3 jours.

Type de vélo recommandé

- VTC / vélo de voyage : bon compromis pour confort et capacité de charge.
- Gravel : utile si vous souhaitez emprunter des chemins non goudronnés ou plus aventureux.
- Vélo à assistance électrique (VAE) : fortement recommandé pour franchir facilement les sections en dénivelé important, surtout si vous n’êtes pas cycliste confirmé.

Équipements et Services

Le long de la V86, vous trouverez une offre importante de services pour cyclotouristes : réparations, locations, restauration et hébergement. Voici les informations essentielles pour organiser vos arrêts.

• Magasins et réparateurs vélo — Présents dans les villes principales (Cahors, Villeneuve‑sur‑Lot, Espalion…) ; les offices de tourisme locaux indiquent les points d’assistance.
• Aires de repos et aires de pique‑nique — Installations régulières le long des voies vertes et des halages ; parfait pour les pauses déjeuner.
• Hébergements — Large palette : campings, chambres d’hôtes, hôtels et gîtes. Réserver en haute saison est conseillé pour les étapes prisées comme Saint‑Cirq‑Lapopie.
• Restaurants et commerces — Gastronomie locale (foie gras, vins de Cahors, produits fermiers) disponible dans la plupart des étapes.
• Offices de tourisme — Sources utiles de cartes, plans d’étapes et informations sur l’accessibilité des tronçons.

Sécurité et Conseils

La sécurité sur la V86 repose sur une préparation adéquate et une vigilance adaptée aux portions roulées. Voici les principaux conseils.

Conditions de circulation

- La plupart des routes sont partagées et à faible trafic, mais certaines sections empruntent des routes locales où la vigilance reste nécessaire.
- Les portions en voie verte et halage sont les plus sûres, idéales pour les familles et les cyclistes moins expérimentés.

Considérations météorologiques

- Vent : certaines parties exposées peuvent être venteuses et ralentir l’allure.
- Chaleur : prévoir eau et protections solaires en été.
- Pluie : les chemins non goudronnés peuvent devenir glissants ; prévoir garde‑boue si possible.

Équipement à apporter

- Kit de réparation (chambres à air, pompe, outils multipositions), trousse de premiers secours, et cadenas solide.
- Vêtements adaptés (couches techniques, coupe‑vent/imperméable) et éclairage pour les passages en ville au crépuscule.
- Cartes papier ou GPS, batterie externe pour téléphone/GPS et documents d’identité.

Conclusion

La Véloroute « La Vallée du Lot à vélo (V86) » est un itinéraire complet et varié qui offre un bel équilibre entre défi sportif et découvertes culturelles. Avec ≈480 km à travers cinq départements, elle s’adresse autant aux cyclotouristes aguerris qu’aux familles adaptant leur parcours. Planifiez vos étapes selon votre niveau, privilégiez le printemps ou l’automne pour des conditions optimales, et n’hésitez pas à profiter des services locaux pour rendre votre traversée confortable et sûre.

Bon voyage à vélo sur la vallée du Lot : respirez, admirez et goûtez la richesse d’un territoire à la fois naturel et patrimonial.

Sources d'information : Offices de tourisme locaux, France Vélo Tourisme, guides spécialisés et documents techniques relatifs à la V86 / La Vallée du Lot à vélo.