Véloroute de la Maurienne (V67) — Guide complet

Parcourir la Véloroute de la Maurienne, ou projet V67, c’est traverser une vallée alpine riche d’histoire, de paysages et d’une culture cycliste reconnue. Cet itinéraire en développement relie Aiton à Bonneval‑sur‑Arc sur environ 150 km, en longeant la rivière Arc et en connectant une vingtaine de communes. Ce guide détaillé vous présente le tracé, la difficulté, les points d’intérêt, les services et des conseils pratiques pour préparer votre aventure à vélo dans la vallée de la Maurienne.

Détails du Tracé

Le tracé de la Véloroute de la Maurienne suit globalement l’axe de la vallée et la rivière Arc. Il est pensé comme une traversée progressive de la basse vallée vers la haute vallée, offrant une lecture du territoire à la fois naturelle et culturelle.

• Aiton (départ) — Petit bourg en entrée de vallée, proche d'Albertville ; point de départ pratique avec liaisons routières et ferroviaires. Bon point d'information pour la carte et les dernières consignes.
• Albens / zones proches — Sections de transition permettant de rejoindre la vallée proprement dite ; paysages agricoles et premières vues alpines.
• Saint-Jean-de-Maurienne — La ville principale de la vallée : services, commerce, hébergements, ateliers vélo et patrimoine industriel et religieux. Centre névralgique pour étapes et réparations.
• Modane / Bramans (secteurs intermédiaires) — Villages et communes le long de la vallée offrant des haltes, restaurants et points d’accès aux routes secondaires vers les cols.
• Termignon / Val‑Cenis (proximité) — En montant vers la haute vallée, accès à des paysages montagnards, lacs d’altitude et itinéraires annexes (Mont Cenis, anciennes routes historiques).
• Bonneval‑sur‑Arc (arrivée) — Commune de haute Maurienne proche de la frontière italienne, village classé, panorama alpin et porte d’entrée vers les itinéraires d’altitude.

Terrain et Difficulté

La véloroute a été pensée pour convenir au plus grand nombre, en privilégiant un profil favorable pour le vélo de tourisme. Néanmoins, il faut tenir compte du contexte alpin de la Maurienne : montée progressive en se dirigeant vers Bonneval‑sur‑Arc.

Type de surface

Les aménagements projetés et partiellement réalisés prévoient des voies vertes, des pistes cyclables séparées et des sections protégées sur chaussée. La surface sera majoritairement en asphalte ou revêtements cyclables adaptés, avec quelques portions partagées selon la topographie et les contraintes locales.

Dénivelé

Sur environ 150 km, le parcours s'élève progressivement de l’entrée de la vallée (Aiton, ~400 m) vers la haute vallée (Bonneval‑sur‑Arc, ~1 800–2 000 m). Le dénivelé total est conséquent sur l’ensemble du trajet mais calibré pour rester accessible : il s’agit d’une montée douce et continue plutôt que d’ascensions raides et courtes.

Niveau de difficulté technique

Le niveau est globalement facile à modéré : adapté aux cyclistes de loisir, familles et randonneurs à vélo. Les cyclos à la recherche d’efforts pourront emprunter des variantes vers les cols voisins (Croix de Fer, Iseran), plus techniques et exigeants.

Points d'Intérêt

La Maurienne est riche en patrimoine naturel et culturel : villages classés, vestiges historiques, accès à des routes alpines mythiques et panoramas sur les massifs environnants.

• Saint‑Jean‑de‑Maurienne — Cathédrale, musées locaux, nombreux services et point central d'étape.
• Villages classés (ex. Bonneval‑sur‑Arc) — Architecture traditionnelle alpine, ruelles préservées et atmosphère montagnarde authentique.
• Route Napoléon et anciennes voies — Vestiges historiques des routes de transit et passages importants entre France et Italie.
• Accès aux cols mythiques — Points de raccord pour Croix de Fer, Iseran et autres ascensions célèbres du cyclisme, visibles depuis la vallée.
• Paysages riverains de l’Arc — Rives aménagées, zones humides et belvédères pour observer la géographie en escalier de la vallée.
• Réseau VTT et circuits locaux — Plus de 1 300 km de circuits VTT balisés dans la région, offrant des alternatives sportives.

Informations Pratiques

Préparer son parcours sur la Véloroute de la Maurienne demande d’anticiper la saison, le temps et le matériel. Voici les points essentiels pour planifier votre sortie.

Meilleure saison

La période idéale s'étend du printemps à l’automne (fin mai à septembre). En dehors de ces mois, certaines sections hautes peuvent être enneigées ou fermées et l’accès aux villages d’altitude plus compliqué.

Temps estimé

Pour parcourir la totalité des ~150 km : comptez 3 à 5 jours selon votre rythme et le profil des étapes. Il est préférable de planifier des étapes intermédiaires (Saint‑Jean‑de‑Maurienne, Modane/Val‑Cenis, Bonneval‑sur‑Arc) pour profiter des visites et éviter la fatigue.

Type de vélo recommandé

Un vélo de randonnée ou un VTC avec pneus route polyvalents est adapté. Un vélo électrique (VAE) est fortement conseillé aux cyclistes cherchant à limiter l’effort face au dénivelé progressif. Pour les tronçons non revêtus éventuels, prévoir pneus adaptés et équipements de protection.

Équipements et Services

La Maurienne dispose d’un tissu d’équipements bien développé pour les cyclistes : ateliers, hébergements et signalétique. Les collectivités ont également engagé des opérations pour labelliser et améliorer l’accueil vélo.

• Magasins et ateliers vélo — Présents à Saint‑Jean‑de‑Maurienne et dans plusieurs communes ; proposent réparations, pièces et locations.
• Hébergements labellisés — Hôtels, gîtes, chambres d’hôtes et campings affichent souvent l’accueil vélo (petits ateliers, locaux sécurisés).
• Aires de repos et points d’eau — Aires aménagées le long de la vallée, idéales pour pique‑niques et pauses.
• Restaurants et commerces — Offre variée dans les centres urbains et villages touristiques ; possibilité de ravitaillement régulier.
• Services d’information — Offices de tourisme locaux pour cartes, variantes et informations météo en temps réel.

Sécurité et Conseils

La sécurité sur la Véloroute repose sur la qualité des aménagements et sur la vigilance des usagers. Voici les conseils pour circuler sereinement.

Conditions de circulation

Les sections aménagées sont séparées du trafic motorisé ou protégées. Sur les portions partagées, adaptez votre vitesse et restez visibles. La signalétique locale guide les liaisons et les déviations éventuelles.

Considérations météorologiques

En montagne, la météo change vite : prévoyez des couches chaudes, une veste imperméable et contrôlez la météo avant chaque étape. Les matinées peuvent être fraîches même en été, et les orages sont possibles en altitude.

Équipement à apporter

Emportez un kit de réparation (chambres à air, pompe, multi‑outil), une trousse de premiers secours, gourde, nourriture de réserve, éclairage et batteries supplémentaires (surtout si vous utilisez un VAE). Une carte détaillée ou un GPS avec traces téléchargeables est conseillé.

Conclusion

La Véloroute de la Maurienne (V67) est un projet majeur qui offrira un itinéraire sécurisé et panoramique de 150 km entre Aiton et Bonneval‑sur‑Arc. Accessible et bien intégré dans le réseau cyclable local, il combine patrimoine historique, paysages alpins et infrastructures adaptées. Idéal pour les cyclotouristes, familles et amateurs de découvertes, ce parcours mérite d’être inscrit sur votre liste d’itinérances à vélo en Savoie.

Recommandation finale : planifiez des étapes courtes, privilégiez la belle saison et n’hésitez pas à combiner la Véloroute avec des variantes vers les cols si vous cherchez plus de défi. Profitez des villages, des haltes gourmandes et de l’accueil local pour rendre votre expérience complète et mémorable.