Véloroute du Nord (V32) — Halluin → Paris

La Véloroute du Nord (V32) est un itinéraire cyclable longue distance qui relie la frontière belge à Paris sur environ 469 km. Ce parcours, structurant pour les Hauts-de-France, combine voies vertes, chemins de halage et raccordements interurbains, offrant un mélange riche de paysages fluviaux, d'héritage industriel et de sites mémoriels. Il s'adresse aussi bien aux familles qu'aux cyclotouristes expérimentés cherchant à traverser des territoires transfrontaliers et historiques.

Détails du Tracé

Trajet principal : du nord (Halluin, à la frontière belge) jusqu'à Paris — environ 469 km. Voici les étapes clés et villes rencontrées dans l'ordre de traversée (présentation synthétique pour préparer votre itinéraire).

• Halluin — Ville-frontière située sur la Lys, point de départ nord. Porte d'entrée du parcours côté français, proche des liaisons belges.
• Comines — Petite ville riveraine marquée par son histoire industrielle et ses berges aménagées.
• Armentières — Ville historique sur la Lys, avec des quartiers qui témoignent du passé textile et des aménagements cyclables le long du cours d'eau.
• Deûlémont — Section particulièrement agréable en voie verte le long du halage, très ombragée et populaire auprès des familles.
• Wervicq / Passerelles transfrontalières — Points de liaison vers la Belgique (dont Courtrai/Kortrijk) via passerelles et ponts piétons-vélos ; le caractère transfrontalier est une des forces de la V32.
• Arras — Grande étape culturelle et patrimoniale sur la route vers Paris ; idéal pour une halte prolongée et la découverte de la place centrale et de musées.
• Amiens — Tracé lié à la "véloroute de la mémoire" : proximité de sites commémoratifs de la Première Guerre mondiale et d'un riche patrimoine médiéval.
• Paris (arrivée) — Point d’arrivée principal, après avoir traversé plaines, vallées et zones urbaines du Nord et de la Région Hauts‑de‑France.

Terrain et Difficulté

La Véloroute du Nord se caractérise par un profil globalement plat à faiblement ondulé, car elle suit de longues portions de halage et de cours d'eau (notamment la Lys). Le dénivelé cumulé est faible, ce qui rend le parcours accessible au plus grand nombre.

• Type de surface : majoritairement voie verte bitumée ou stabilisée (chemins de halage). Certaines sections urbaines peuvent présenter du pavé ou des revêtements locaux.
• Dénivelé : modéré à faible — compatible avec les vélos de tourisme, VAE et familles.
• Niveau technique : facile ; peu d'obstacles techniques majeurs. Prudence cependant dans les traversées urbaines et aux points de jonction transfrontaliers.

Points d'Intérêt

Le parcours offre un mélange d'atouts naturels, patrimoniaux et commémoratifs. Voici les principaux lieux et sites à ne pas manquer le long de la V32.

• Les berges de la Lys — Paysages fluviaux apaisants, zones humides et corridors verts très photogéniques.
• Balokken (Domaine) — Parc côté belge offrant des espaces de détente et des équipements pour cyclistes ; possibilité de recharge VAE à proximité.
• Passerelles transfrontalières — Ponts et passerelles cyclables vers Wervicq et Courtrai qui symbolisent la continuité cyclable entre France et Belgique.
• Sites de mémoire (Arras–Amiens) — Tranchées, cimetières militaires et mémoriaux de la Première Guerre mondiale, en particulier le long de la section dite "véloroute de la mémoire".
• Patrimoine industriel du Nord — Anciennes usines, terrils réaménagés et architectures d'ancienne ville industrielle qui jalonnent le parcours.
• Réseau d'itinéraires européens — Points de connexion vers d'autres véloroutes et euro-véloroutes, facilitant la prolongation du voyage au-delà de Paris ou vers la Belgique.

Informations Pratiques

Préparer son voyage sur la Véloroute du Nord demande quelques choix pratiques : calendrier, rythme et équipement.

• Meilleure saison : printemps à début d'automne (avril à octobre) pour bénéficier de conditions météo agréables et d'une bonne ouverture des services touristiques.
• Temps estimé : sur 469 km, selon votre rythme :
  • Touristes rapides : 5–7 jours (moyenne 70–100 km/jour).
  • Cyclotouristes confortables : 7–10 jours (45–65 km/jour).
  • Familles / balades tranquilles : 10+ jours en multipliant les haltes.
• Type de vélo recommandé : vélo de randonnée/trekking, VAE (très conseillé si vous souhaitez enchaîner plusieurs étapes longues), vélo hybride. Les vélos de route sont possibles mais moins confortables sur sections stabilisées.

Équipements et Services

Le long du parcours, vous trouverez l'essentiel pour un séjour en vélo : réparateurs, hébergements et points de restauration. Les grandes étapes (Halluin, Armentières, Arras, Amiens) offrent l'éventail de services le plus complet.

• Magasins et ateliers vélo : présents dans les agglomérations et villes étapes — utile de repérer les ateliers avant le départ de chaque grande étape.
• Points de recharge VAE : disponibles dans certaines zones (ex. près du domaine de Balokken et villes principales) — prévoir adaptateur et plan de recharge si vous voyagez en VAE.
• Aires de repos et aires pique-nique : aménagées le long des voies vertes et des halages ; bancs et zones ombragées fréquents sur la section Deûlémont–Halluin.
• Hébergements : hôtels, chambres d'hôtes, campings et gîtes le long de la route — réserver en haute saison ; Arras et Amiens proposent la plus grande offre.
• Restaurants et ravitaillement : commerces alimentaires et cafés dans la plupart des villes traversées ; prévoir néanmois des étapes avec moins d'offres en zones rurales.

Sécurité et Conseils

Quelques conseils pour rouler sereinement sur la Véloroute du Nord :

• Circulation : la majeure partie est sur voie verte séparée, bien adaptée aux familles. Dans les traversées urbaines, adaptez votre vitesse et suivez la signalisation locale.
• Météo : le climat du Nord peut être changeant : prévoyez coupe-vent, lunettes et protections imperméables. Les journées ventées exigent de modérer l'allure.
• Équipement recommandé : casque (fortement conseillé), gilet de visibilité, kit de réparation, pompe, chambre à air de rechange, cadenas solide et éclairage si départ tôt ou fin tardive.
• Passerelles transfrontalières : respectez la réglementation locale lors des franchissements (attention aux zones piétonnes et priorités) ; les aménagements sont en général bien balisés.
• Préparation : télécharger ou imprimer les cartes d'étapes, repérer les points de recharge VAE et réserver hébergements en haute saison.

Conclusion

La Véloroute du Nord (V32) est un itinéraire riche et accessible : plat, souvent ombragé et sécurisé, il convient aussi bien aux familles qu'aux cyclotouristes recherchant un parcours alliant nature, mémoire historique et échanges transfrontaliers. Pour profiter pleinement de l'expérience, privilégiez la belle saison, planifiez vos étapes selon votre niveau et profitez des nombreuses étapes culturelles comme Arras et Amiens.

Bon voyage à vélo — que vous partiez pour une portion ou l'intégralité des 469 km, la V32 réserve de nombreuses découvertes et une belle continuité cyclable entre la France et la Belgique.

Référence succincte : Véloroute du Nord (V32) – environ 469 km, portion Deûlémont–Halluin notable pour sa voie verte le long de la Lys et connexion transfrontalière vers Courtrai/Wervicq. N'hésitez pas à consulter les offices de tourisme locaux pour cartes détaillées et services à jour.